Hallo
Hier werde ich nach und nach Bilder von der Überholung meines Motors einstellen.

Leider ging meine Zylinderkopfdichtung kaputt und ich musste sie wechseln.Als ich dann den Zylinderkopf abnahm.Kam das Grauen zum Vorschein.
Mehrere tiefe Riefen in den Zylinderlaufbahnen,und einige einschläge auf den Kolben.

Bilder einfach anklicken wenn ihr sie größer sehen wollt

Hier die alte Zylinderkopfdichtung.


Hier sind schön die Einschläge auf den Kolben zu sehen.





Wenn ich mir die Riefen ansehe,wundert es mich das der motor noch ganz gut lief.


Natürlich wurden auch die Pleuel-und Hauptlagerschalen beschädigt.

Pleullager


Hauptlager


Der Motor war schnell zerlegt,aber jetzt muss er auch wieder zusammengebaut werden.

Dazu musste ein "neuer" Block besorgt werden

Als erstes habe ich die Spritzdüsen für die Kolbenbodenkühlung eingebaut.


Dann habe ich mit frischem Öl die neuen Sputter Hautlager eingesetzt.


Inzwischen wurde die Kurbelwelle geröngt,vermessen.gewuchtet und geleppt.


Als die Kurbelwelle fertig war,habe ich sie auch gleich eingebaut.


Als nächstes habe ich den Zylindekopf wieder zusammengefügt.
Am Zylinderkopf sind die Kanäle geweitet,neue gekürzte Ventilführungen eingebaut,die Ventilsitze neu gefräst und die Ventile eingeschliffen.


Nockenwellen eingaut


RS2 Krümmer.Dichtfäche geplant und gusskanten ertfernt.


Zylinderkopf mit Krümmer und Turbolader.


Natürlich wurden alle Dichtungen erneuert.
Dichtungen und Lager im Wert von 600€ und das sind nichtmal alle:S


Natülich gibts auch neue Kolbenringe für 220€

Klickt auf die Bilder wenn ihr sie größer sehen wollt.

Wenn die restlichen Teile angekommen sind werde ich neue Bilder online stellen,also schaut mal wieder vorbei.

Gruß
Dominik